Sarung Bateri Aluminium dan Setem Plat Penutup: Kawalan Kualiti Utama untuk Sistem Penyimpanan Tenaga
Aug 03, 2026
Tinggalkan pesanan
Sarung bateri aloi aluminium 3003/3005 memerlukan lukisan dalam terkawal, kestabilan dimensi dan kimpalan percuma-cacat untuk menahan perubahan tekanan dalaman dalam aplikasi EV dan ESS. Teknologi Xiamen APOLLO mengeluarkan bekas bateri aluminium tersuai dan plat penutup menggunakan pengecapan ketepatan, kimpalan laser, pemeriksaan kebocoran helium dan sistem kawalan kualiti PPAP Tahap 3.

Kawalan Lukisan Dalam Aloi Aluminium 3003/3005 untuk Setem Cangkang Bateri
Pemilihan Bahan: Sifat Aluminium 3003-H14 dan 3005 Di Bawah Kawalan Pembuatan ISO 9001
Cangkerang bateri aluminium yang digunakan dalam pek bateri-ion litium memerlukan keseimbangan antara kebolehbentukan, kekuatan mekanikal, rintangan kakisan dan prestasi penebat elektrik.
Bahan yang paling biasa ialah aloi aluminium 3003-H14 dan 3005. Kandungan mangan mereka meningkatkan kestabilan struktur semasa proses lukisan dalam sambil mengekalkan ketumpatan rendah.
| bahan | Elemen Aloi Utama | Kekuatan Tegangan | Pemanjangan | Ketumpatan | Aplikasi Biasa |
| 3003-H14 Aluminium | Aloi Al-Mn | 140-180 MPa | 3-8% | 2.73 g/cm³ | Perumah bateri EV, cangkang bateri ESS |
| 3005 Aluminium | Aloi Al-Mn-Mg | 150-200 MPa | 4-10% | 2.72 g/cm³ | Kepungan bateri-tinggi |
| C1100 Kuprum | Cu Lebih besar daripada atau sama dengan 99.90% | 205-275 MPa | Lebih daripada atau sama dengan 35% | 8.96 g/cm³ | Komponen konduktif bateri |
| C2680 Loyang | Cu-Ali Zn | 300-450 MPa | 20-40% | 8.47 g/sm | Terminal dan bahagian elektrik yang dicop |
Untuk struktur bateri silinder, prismatik dan storan tenaga, ketebalan bahan biasanya berkisar antara 0.5mm hingga 1.5mm, bergantung pada keperluan reka bentuk pek.
Proses lukisan dalam mesti dikawal:
Daya pemegang kosong: 30-120kN bergantung pada saiz cangkerang
Nisbah lukisan: secara amnya Kurang daripada atau sama dengan 2.0 untuk lukisan-peringkat pertama
Pengurangan ketebalan dinding: dikawal dalam 10-20%
Toleransi dimensi: biasanya ±0.05mm, kawasan kritikal sehingga ±0.01mm
Kekasaran permukaan: Ra Kurang daripada atau sama dengan 0.8μm untuk permukaan pengedap
Pencegahan Kecacatan Lukisan Dalam Di Bawah Keperluan Kualiti IATF 16949
Cangkerang bateri aluminium sensitif kepada keadaan aliran bahan. Ubah bentuk yang berlebihan menyebabkan retakan mikro, manakala tekanan yang tidak mencukupi menghasilkan kedutan.
Kecacatan biasa dan kaedah kawalan:
| Jenis Kecacatan | Punca Punca | Kawalan Kejuruteraan |
| Dinding retak | Tegasan tegangan yang berlebihan semasa melukis | Jejari mati yang dioptimumkan dan pelinciran |
| Penipisan bawah | Aliran bahan tidak sekata | Simulasi lukisan progresif |
| Calar permukaan | Pencemaran mati atau pelinciran yang lemah | Sistem pembersihan automatik |
| Sisihan dimensi | Springback selepas terbentuk | Reka bentuk pemeriksaan dan pampasan CMM |
| Koyak aluminium | Saiz kosong yang tidak betul | Analisis DFM sebelum perkakas |
Apollo menggunakan acuan pengecap progresif, acuan pemesinan ketepatan dan sistem pemeriksaan CMM untuk mengesahkan dimensi kritikal sebelum pengeluaran besar-besaran.

Gas-Kawalan Penyepaduan Kimpalan Ketat dan Bolong Letupan untuk Penutup Bateri
Kimpalan Laser Cu-Al dan Prestasi Pencantuman Penutup Aluminium Di Bawah Keperluan Tekanan
Plat penutup bateri menyepadukan berbilang komponen berfungsi:
Terminal positif dan negatif
Injap bolong kalis letupan-
Port suntikan cecair
Struktur pelepasan tekanan keselamatan
Antara muka sambungan busbar
Proses kimpalan secara langsung menjejaskan keselamatan bateri kerana gabungan atau liang yang tidak lengkap boleh menyebabkan kebocoran elektrolit dan kegagalan tekanan.
Untuk penutup bateri aluminium, teknologi penyambungan biasa termasuk:
| Teknologi Kimpalan | Input Haba | Aplikasi Biasa | Kawalan Kualiti |
| Kimpalan Laser Al-Al | Haba setempat yang rendah | Pengedap plat penutup | Pemeriksaan penembusan kimpalan |
| Kimpalan Laser Cu-Al | Kesukaran tinggi kerana takat lebur yang berbeza | Sambungan terminal | Analisis metalografik |
| Kimpalan Rintangan | Input haba sederhana | Cantuman kepingan nipis | Pemantauan semasa dan tekanan |
| Kimpalan Resapan Molekul | Penyatuan-keadaan | Sambungan konduktif-kebolehpercayaan tinggi | Ujian tegangan dan elektrik |
| Rintangan Perak Brazing | Sambungan kekonduksian tinggi | Bahagian sentuhan elektrik | Ujian kekuatan ricih |
Parameter kimpalan laser memerlukan kawalan yang ketat:
Kuasa laser: 800W-3000W, bergantung pada ketebalan bahan
Kelajuan kimpalan: 50-300mm/s
Kedalaman penembusan: Lebih daripada atau sama dengan 80% ketebalan bahan
Keliangan kimpalan: dikawal di bawah had spesifikasi dalaman
Rintangan sentuhan: biasanya<0.1mΩ for conductive joints
Kimpalan Injap Bolong Letupan dan Kawalan Ujian Tekanan Letupan
Injap kalis-letupan ialah komponen keselamatan kritikal dalam sistem bateri litium.
Pengesahan pembuatan biasanya termasuk:
Ujian tekanan pecah
Ujian kebocoran helium
Pemeriksaan penembusan kimpalan
Analisis metalografi keratan rentas-
Pengesahan berbasikal terma
Keperluan biasa:
| Item Ujian | Keperluan Kejuruteraan |
| Kadar kebocoran helium | Kurang daripada atau sama dengan 1×10⁻⁶ Pa·m³/s |
| Ujian tekanan pecah | Mengikut spesifikasi pek bateri |
| Penembusan kimpalan | Lebih daripada atau sama dengan ketebalan 80%. |
| Pemeriksaan kimpalan visual | Tiada keretakan, gabungan tidak lengkap atau percikan yang berlebihan |
| Pengekalan tekanan | Stabil selepas kitaran haba |
Minta Penilaian & Sebut Harga DFM Percuma
Ujian Kebocoran Helium dan Pengesahan PPAP Tahap 3 untuk Pembekal Cangkang Bateri
Pemeriksaan Keketatan Gas Menggunakan Spektrometri Jisim Helium
Pengeluar bateri memerlukan prestasi pengedap yang boleh dipercayai kerana kebocoran mikroskopik pun boleh mempercepatkan degradasi elektrolit dan mengurangkan hayat bateri.
Pengesanan kebocoran spektrometri jisim helium memberikan sensitiviti yang lebih tinggi berbanding dengan ujian tekanan udara konvensional.
| Kaedah Pemeriksaan | Keupayaan Pengesanan | Permohonan |
| Ujian rendaman air | Kepekaan rendah | Pengesahan pengedap asas |
| Ujian pereputan tekanan udara | Sensitiviti sederhana | Saringan pengeluaran |
| Ujian spektrometer jisim helium | Kurang daripada atau sama dengan 10⁻⁶ Pa·m³/s | Pengesahan pengedap penutup bateri EV |
Apollo menyepadukan ujian kebocoran ke dalam kawalan kualiti pengeluaran untuk mengesahkan setiap struktur pengedap kritikal.
Dokumentasi PPAP Tahap 3 untuk Bekalan Komponen Bateri Automotif
Pelanggan automotif memerlukan dokumentasi kelulusan pengeluaran yang lengkap sebelum penghantaran besar-besaran.
Pakej PPAP Tahap 3 biasa termasuk:
Lukisan kejuruteraan
Sijil bahan
Rajah Aliran Proses
PFMEA
Pelan Kawalan
Analisis Sistem Pengukuran (MSA)
Kajian Keupayaan (Cp/Cpk)
Contoh laporan pemeriksaan
Rekod kelulusan pengeluaran awal
Untuk komponen struktur bateri EV, keupayaan dimensi biasanya menyasarkan:
Cpk Lebih besar daripada atau sama dengan 1.33 untuk dimensi umum
Cpk Lebih besar daripada atau sama dengan 1.67 untuk dimensi pengedap kritikal
Apollo beroperasi di bawah:
IATF 16949 sistem pengurusan kualiti automotif
Sistem pengurusan kualiti ISO 9001
Pematuhan RoHS
pematuhan REACH
Sarung dan Penutup Bateri Aluminium Apollo Keupayaan Pengilangan OEM
Pengeluaran Bersepadu Daripada Pembangunan Perkakas Kepada Pengeluaran Besar-besaran
Xiamen Apollo menyediakan penyelesaian pembuatan OEM untuk sarung bateri EV, cengkerang bateri ESS dan plat penutup aluminium.
Aliran kerja pengeluaran termasuk:
Pemeriksaan masuk bahan
Reka bentuk acuan dan analisis DFM
Pengecapan lukisan dalam aluminium
Pemesinan menengah CNC
Kimpalan dan pengedap laser
Rawatan permukaan
Pemeriksaan dimensi
Ujian kebocoran
Penyerahan PPAP
Penghantaran pengeluaran besar-besaran

Keupayaan Pengilangan Ketepatan Di Bawah Piawaian Pengeluaran Automotif
| Keupayaan Pengilangan | Spesifikasi |
| bahan | 3003-H14, 3005 aloi aluminium |
| Toleransi setem | ±0.01mm kawasan kritikal |
| Teknologi kimpalan | Kimpalan laser, kimpalan rintangan |
| Peralatan pemeriksaan | CMM, sistem pengukuran optik |
| Ujian kebocoran | Spektrometri jisim helium |
| Sistem kualiti | IATF 16949, ISO 9001 |
| Pengesahan pengeluaran | PPAP Tahap 3 |
| Masa utama prototaip | 20-30 hari |
| Masa utama pengeluaran besar-besaran | 15-20 hari |
Sokongan Kejuruteraan untuk Pengeluar Bateri EV dan ESS
Reka bentuk penutup bateri memerlukan kerjasama antara jurutera bahan, jurutera struktur dan pasukan pembuatan.
Apollo menyokong:
Analisis DFM peringkat awal-
Pengoptimuman pemilihan bahan
Semakan kebolehlaksanaan die stamping
Pengesahan proses kimpalan
Pengeluaran prototaip
Kawalan kualiti pengeluaran besar-besaran
Bagi pelanggan yang membangunkan platform bateri baharu, komunikasi kejuruteraan awal membantu mengurangkan kitaran pengubahsuaian alatan dan risiko pengeluaran.
Soalan Lazim: Sarung Bateri Aluminium Pembuatan dan Kawalan Kualiti OEM
Apakah tahap PPAP yang boleh disediakan oleh pengeluar bekas bateri aluminium untuk projek EV?
Apollo menyediakan dokumentasi PPAP Tahap 3, termasuk PFMEA, Pelan Kawalan, MSA, analisis keupayaan dan laporan pemeriksaan dimensi.
Berapa lamashell bateri aluminium tersuaialat dan pengambilan sampel?
Persampelan alatan dan prototaip biasa memerlukan 20-30 hari, bergantung pada kerumitan shell dan keperluan pengesahan.
Bagaimanakah kebocoran kimpalan penutup bateri diuji sebelum pengeluaran besar-besaran?
Penutup bateri disahkan melalui ujian kebocoran spektrometer jisim helium, pemeriksaan kimpalan dan ujian prestasi tekanan.
hubungi kami
Hantar pertanyaan










