Fungsi dan jenis busbar

 

Bar bas ialah konduktor-arus yang digunakan dalam loji kuasa, pencawang dan pelbagai sistem pengagihan kuasa untuk menyambungkan penjana, transformer dan pelbagai peralatan elektrik. Ia merupakan unit konduktif asas yang penting dalam sistem kuasa, biasanya dalam bentuk Bar Bas Elektrik atau Bar Bas Kuasa.

 

Fungsi teras bar bas adalah untuk mengumpul, mengedar, dan menghantar tenaga elektrik. Melalui sistem busbar, capaian berpusat, pengedaran fleksibel dan output stabil pelbagai sumber kuasa boleh dicapai, menjadikannya komponen penting untuk memastikan operasi yang selamat dan penghantaran sistem kuasa yang cekap.

 

Daripada perspektif struktur berfungsi, sistem bar bas biasanya merangkumi bar bas utama peralatan utama, bar bas sambungan peralatan, bar bas AC perkhidmatan stesen, bar bas sistem DC dan bar bas kecil dalam sistem sekunder. Dalam-aplikasi semasa tinggi, bar bas juga berfungsi sebagai pembawa penting Penyambung Arus Tinggi dan Kenalan Arus Tinggi.

 

 

Daripada perspektif struktur keseluruhan, bar bas boleh dibahagikan kepada tiga kategori utama: bar bas terdedah, bar bas tertutup dan bar bas terlindung. Bentuk struktur yang berbeza menunjukkan perbezaan ketara dalam keselamatan,-kapasiti bawaan semasa, penggunaan ruang dan kaedah penyelenggaraan.

 

 

Bar bas terdedah merujuk kepada bar bas yang terdedah secara langsung kepada udara, dilindungi oleh penebat udara dan penebat sokongan. Ia digunakan secara meluas dalam sistem pengagihan kuasa tradisional.

 

1. Pengelasan mengikut Bahan

Bar bas tembaga mempunyai kekonduksian yang sangat baik, kekuatan mekanikal yang tinggi, dan rintangan kakisan yang baik. Bentuk biasa termasuk Busbar Kuprum dan Busbar Pepejal Kuprum. Disebabkan kos sumber kuprum yang tinggi, bar bas kuprum lazimnya digunakan dalam persekitaran yang menghakis atau lokasi yang memerlukan kapasiti bawaan arus tinggi-, seperti kawasan pantai atau zon industri kimia.

 

Bar bas aluminium ringan, kos-rendah dan sumber yang banyak. Kekonduksian mereka adalah yang kedua selepas tembaga, menjadikannya digunakan secara meluas dalam sistem pengagihan kuasa dalaman dan luaran. Ia adalah salah satu jenis tembaga busbar yang paling kerap digunakan.

 

Bar bas aloi aluminium terutamanya termasuk dua jenis: aluminium-aloi mangan dan aluminium-aloi magnesium. Yang pertama mempunyai kapasiti bawaan arus yang tinggi-tetapi kekuatan mekanikal yang agak rendah, manakala yang kedua mempunyai kekuatan mekanikal yang tinggi tetapi kebolehkimpalan yang lemah, mengehadkan julat aplikasinya. Bar bas keluli mempunyai kekuatan mekanikal yang tinggi tetapi kekonduksian yang lemah, dan biasanya hanya digunakan dalam-arus rendah,-voltan tinggi atau litar pembumian, seperti bar bas tanah.

 

2. Pengelasan mengikut-Bentuk keratan rentas

Bar bas keratan rentas segi empat tepat-terutama digunakan dalam sistem pengagihan kuasa 35kV dan ke bawah. Ia menawarkan pelesapan haba yang baik, kesan kulit yang rendah dan pemasangan dan sambungan yang mudah, menjadikannya struktur bar bas biasa dalam sistem- dan sederhana-voltan.

 

Bar bas keratan rentas bulat-kebanyakannya digunakan dalam sistem luar voltan 110kV dan ke atas-tinggi. Tujuan utama mereka adalah untuk menyekat pelepasan korona dan meningkatkan kestabilan sistem; ia adalah struktur bar bas voltan tinggi yang tipikal-.

 

Bar bas keratan rentas-berbentuk-slot sesuai untuk-aplikasi semasa tinggi, menawarkan pengedaran arus seragam dan penggunaan logam yang tinggi, menjadikannya sesuai untuk sistem dengan arus operasi berterusan yang tinggi.

 

Bar bas keratan rentas-tiub kebanyakannya digunakan dalam sistem arus ultra-tinggi-, yang mempunyai keupayaan pelesapan haba yang baik dan kekuatan mekanikal yang tinggi, menjadikannya satu bentuk penting dalam sistem voltan bar bas pembawa-arus tinggi-yang tinggi.

 

Bar bas fleksibel terkandas biasanya terdiri daripada berbilang-dawai aluminium atau keluli-dawai berteras aluminium. Sesuai untuk aplikasi voltan tinggi-di luar, ia boleh menyerap tekanan mekanikal yang disebabkan oleh pengembangan dan pengecutan haba dan biasanya digunakan untuk sambungan antara penjana dan peralatan pencawang.
 

 

Bar bas tertutup ialah sistem bar bas yang menutup konduktor sepenuhnya dalam selongsong. Ia digunakan secara meluas dalam set penjana-berkapasiti besar dan nod penghantaran dan pengedaran kuasa yang penting, serta mewakili arah pembangunan yang penting untuk sistem Elektrik Busbar moden.

 

1. Pengelasan Busbar Tertutup

Berdasarkan bahan selongsong, ia boleh dibahagikan kepada-bar bas bersarung plastik dan-bar bas bersarung logam.

 

Berdasarkan struktur fasa-ke-, ia boleh dibahagikan kepada bukan-fasa-diasingkan, fasa-diasingkan dan fasa-bar bas tertutup yang diasingkan. Antaranya, bar bas tertutup yang diasingkan-mempunyai sarung logam bebas untuk setiap konduktor fasa, menawarkan keselamatan dan kebolehpercayaan tertinggi.

 

2. Komposisi Struktur Fasa-Bar Tertutup Berpisah

Bar bas tertutup yang diasingkan fasa biasanya terdiri daripada konduktor-arus, penebat sokongan, selongsong pelindung, peranti pengasing pengedap, sambungan pengembangan dan perkakasan penyambung. Struktur aluminium berongga biasanya digunakan untuk konduktor-arus untuk mengurangkan kesan kulit; penyejukan air boleh digunakan untuk meningkatkan-kapasiti pembawa arus di bawah-keadaan arus ultra tinggi.

 

3. Ciri-ciri Teknikal Fasa-Bar Bas Tertutup Berpisah

Fasa-struktur tertutup yang dipisahkan dengan ketara mengurangkan risiko fasa-ke-litar pintas fasa dan meningkatkan keselamatan operasi. Pada masa yang sama, kesan perisai selongsong logam sangat mengurangkan medan magnet luaran dan penjanaan haba daripada komponen keluli, mengurangkan kehilangan sistem. Struktur ini sangat sesuai untuk aplikasi Power Bar BusBar yang-tinggi, tinggi-kebolehpercayaan.

 

Kelemahannya termasuk penggunaan bahan dan kos pembuatan yang lebih tinggi, dan potensi pengehadan kapasiti bawaan semasa-jika reka bentuk pelesapan haba tidak mencukupi.

 

 

Bar bas bertebat terdiri daripada konduktor, lapisan penebat integral, dan struktur pelindung. Konduktor sepenuhnya terbungkus dalam bahan penebat, mewakili sistem busbar yang sangat bersepadu.

 

Bar bas bertebat mempunyai ciri penebat penuh, dan jarak-ke-fasa tidak lagi dihadkan oleh paras voltan, mengurangkan ruang pemasangan dengan ketara. Ini menjadikannya sesuai untuk pencawang padat, pencawang bawah tanah dan sistem transit rel.

 

Kaedah sambungan modularnya menjadikan pemasangan lebih fleksibel, membolehkan pelarasan berdasarkan keadaan tapak dan mengelakkan isu ketidaksamaan semasa yang disebabkan oleh berbilang kabel selari. Ini mewakili hala tuju pembangunan yang ketara dalam sistem bar bas 3 fasa moden.
 

 

Dengan pembangunan sumber tenaga baharu, kenderaan elektrik, storan tenaga dan pusat data yang besar, permintaan yang lebih tinggi dikenakan pada-kapasiti bawaan, keselamatan dan kebolehpercayaan sistem bar bas. Sama ada tradisionalBusbar Tembaga Elektrikatau bar bas tertutup dan terlindung yang sangat bersepadu, ia telah menjadi komponen utama yang amat diperlukan dalam sistem-arus tinggi.

 

Dari perspektif penyepaduan sistem, bar bas bukan sahaja unit konduktif tetapi juga pembawa struktur penting untuk menyambungkan peralatan, mengoptimumkan susun atur dan meningkatkan kecekapan sistem. Mereka mempunyai nilai kejuruteraan yang tidak boleh ditukar ganti dalam bidang-sambungan semasa yang tinggi dan pengagihan kuasa.