Perbezaan Teknikal dan Aplikasi Aluminium-Bateri Prismatik Bersarung dan Bateri Prismatik Pek-lembut

Dengan perkembangan pesat kenderaan tenaga baharu, sistem storan tenaga dan pasaran bekalan kuasa industri, bentuk pembungkusan bateri-ion litium sentiasa berkembang. Pada masa ini, bateri litium prismatik arus perdana di pasaran terbahagi terutamanya kepada dua kategori:-bateri prismatik bersarung aluminium dan-bateri prismatik pek lembut. Kedua-dua teknologi ini berbeza dengan ketara dalam reka bentuk struktur, prestasi keselamatan, ketumpatan tenaga, kos pembuatan dan senario aplikasi. Memahami ciri-ciri mereka adalah nilai rujukan yang signifikan untuk reka bentuk bateri kuasa, sistem penyimpanan tenaga dan struktur pek bateri.

 

 

 

Bateri prismatik bersarung aluminium-menggunakan aluminium sebagai cangkerang luar, membentuk struktur yang stabil melalui proses kimpalan laser atau enkapsulasi. Produk ini digunakan secara meluas dalam kenderaan tenaga baharu, peralatan penyimpanan tenaga, dan sistem kuasa industri. Struktur teras mereka biasanya menggunakan penyelesaian cangkang aluminium untuk sel prismatik litium, mencapai kekuatan mekanikal yang tinggi dan kestabilan struktur.

 

Bateri prismatik pek-lembut menggunakan filem komposit-plastik aluminium sebagai bahan pembungkusan luar, dengan sel dalaman dikapsulkan melalui proses pengedap-panas. Oleh kerana bahan pembungkusan yang lebih fleksibel, reka bentuk saiz yang lebih fleksibel boleh dicapai, menawarkan kelebihan tertentu dalam bidang pemberat ringan.

 

 

 

Bateri prismatik bersarung aluminium-menawarkan perlindungan mekanikal yang tinggi di bawah keadaan operasi biasa, dengan berkesan menahan kesan luaran dan mampatan. Oleh itu, ia digunakan secara meluas dalam bekas aluminium untuk bateri automotif dan-sistem storan tenaga berskala besar.

 

Apabila tekanan dalaman meningkat disebabkan oleh pengecasan/penyahcasan, perubahan suhu atau penjanaan gas, struktur selongsong aluminium mungkin menunjukkan sedikit pengembangan. Dalam keadaan yang melampau, injap keselamatan diaktifkan untuk melepaskan tekanan dalaman, dengan itu mengurangkan risiko.

 

Sebaliknya, bateri kantung, disebabkan pengekapsulan filem plastik-aluminium yang fleksibel, lazimnya membonjol apabila tekanan dalaman meningkat. Mekanisme pelepasan tekanan mereka agak lembut, mengurangkan kemungkinan selongsong pecah, sekali gus menarik perhatian dalam beberapa aplikasi elektronik pengguna dan ringan.

 

 

Prestasi suhu rendah-bateri litium-terutama dipengaruhi oleh sistem elektrolit dan bahan, tetapi kaedah pembungkusan juga mempunyai kesan tertentu terhadap prestasi.

 

Bateri prismatik bersarung aluminium tradisional-digunakan secara meluas dalam bekas aluminium untuk penyelesaian pek bateri litium EV, mengekalkan kestabilan struktur yang baik dalam-persekitaran suhu rendah. Walau bagaimanapun, apabila suhu menurun, rintangan dalaman bateri meningkat, membawa kepada pengurangan kapasiti nyahcas-masalah biasa yang dihadapi oleh semua bateri litium cecair.

 

Bateri kantung, disebabkan reka bentuk strukturnya yang lebih fleksibel, membolehkan reka bentuk bentuk yang pelbagai dan mempertingkatkan penggunaan kapasiti dalam ruang terhad, memberikan kelebihan dalam aplikasi-tenaga-tinggi.

 

 

Di bawah keadaan volum yang sama, bateri kantung biasanya lebih ringan daripada bateri-sarung aluminium kerana bahan pembungkusnya lebih ringan dan mengandungi bahagian bahan tidak aktif yang lebih rendah.

 

Dari perspektif struktur, manakala bateri prismatik menggunakan kes aluminium bateri LFP meningkatkan berat selongsong, ia menawarkan perlindungan mekanikal yang lebih baik dan kebolehpercayaan sistem, sekali gus mengekalkan kedudukan penting dalam bateri kuasa dan storan tenaga.

 

Bateri kantung boleh meningkatkan lagi penggunaan volum dan ketumpatan tenaga gravimetrik, menawarkan kelebihan untuk produk yang mengutamakan julat dan reka bentuk yang ringan.

 

 

Rantaian industri bateri prismatik bersarung aluminium semasa- sangat matang, dengan bahan, peralatan dan proses yang berkaitan mencapai-pengeluaran besar-besaran.

 

Contohnya, sarung bateri yang digunakan dalam Sarung Aluminium untuk Pek Bateri Litium Powerwall mempunyai rantaian bekalan yang lengkap, menyebabkan kos pembuatan keseluruhan yang agak rendah. Tambahan pula, struktur sarung aluminium memudahkan pengeluaran automatik dan pemasangan pek, meningkatkan ketekalan pengeluaran dan kebolehpercayaan produk.

 

Bateri pek-lembut, sebaliknya, mempunyai keperluan yang lebih tinggi untuk-bahan filem plastik aluminium, proses enkapsulasi dan persekitaran pengeluaran, yang membawa kepada kesukaran pembuatan dan kos bahan yang lebih besar. Oleh itu, kos pengeluaran keseluruhan mereka biasanya lebih tinggi daripada penyelesaian bersarung aluminium-.

 

 

Bateri prismatik bersarung-aluminium mempunyai ciri-ciri berikut:

Kekuatan enkapsulasi tinggi dan kestabilan struktur;
Kapasiti sel tunggal-yang besar, memudahkan penyepaduan sistem;
Reka bentuk pengurusan haba yang matang;
Mudah untuk menyeragamkan pengeluaran; Digunakan secara meluas dalam Kotak Aluminium untuk Pek Bateri LiFePO4 Kereta dan sistem penyimpanan tenaga.

 

Walau bagaimanapun, mereka juga mempunyai batasan tertentu:

Banyak spesifikasi dan model produk;
Kesukaran dalam menyatukan piawaian automasi;
Keserasian rendah antara pengeluar yang berbeza.
Kerumitan yang lebih tinggi dalam reka bentuk pek bateri.

 

 

Kelebihan utama bateri pek-lembut termasuk:

 

Berat lebih ringan;
Penggunaan volum yang lebih tinggi;
Kebebasan reka bentuk yang lebih besar;
Pengagihan haba yang agak seragam;
Sesuai untuk reka bentuk produk yang ringan.

Batasan mereka ditunjukkan terutamanya dalam:

Perlindungan luaran yang lebih lemah;
Kebergantungan yang lebih tinggi pada struktur modul;
Keperluan pengangkutan dan pemasangan yang ketat;

Perlukan reka bentuk sokongan mekanikal yang lebih canggih semasa-penggunaan jangka panjang.

 

 

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dengan perkembangan pesat kenderaan tenaga baharu dan industri penyimpanan tenaga, bateri prisma secara beransur-ansur menjadi penyelesaian arus perdana dalam pasaran.

 

Dalam bidang kenderaan tenaga baharu, sistem bateri kuasa menggunakan Aluminium Case untuk EV Electric Bus LiFePO4 Battery Pack dan Aluminium Case untuk Motor Elektrik Lifepo4 Battery Pack digunakan secara meluas kerana struktur yang boleh dipercayai dan penyelenggaraan yang mudah.

 

Dalam pasaran-kenderaan beroda dua dan-kuasa tugas ringan, permintaan untuk sarung aluminium untuk Pek Bateri Basikal Elektrik dan Sarung Aluminium untuk Pek Bateri Basikal Elektrik Li{3}ion-terus berkembang, meletakkan permintaan yang lebih tinggi pada pemberat dan keselamatan bateri.

 

Sementara itu, pasaran storan tenaga juga mengalami pertumbuhan pesat dalam permintaan untuk komponen struktur seperti cangkerang aluminium untuk sel bateri fosfat besi litium, sel prismatik LFP, dan cangkerang aluminium sel litium.

 

 

 

Bateri prismatik bersarung aluminium-dan bateri prismatik kantung mewakili dua arah pembangunan yang berbeza. Struktur bersarung aluminium-, dengan kekuatan mekanikal yang tinggi, proses pembuatan matang dan kebolehpercayaan sistem yang sangat baik, digunakan secara meluas dalam bateri kuasa dan storan tenaga.

 

Struktur kantung, sebaliknya, bergantung pada kelebihan ketumpatan tenaga yang ringan dan tinggi, menduduki kedudukan penting dalam beberapa-senario aplikasi tinggi.

 

Pada masa hadapan, dengan kemajuan berterusan dalam teknologi bahan, reka bentuk struktur dan proses pembuatan, sama ada cangkerang aluminium bateri sel litium,cangkerang aluminium sel besi litium, atau teknologi pembungkusan bateri baharu, semuanya akan memacu industri tenaga baharu ke arah keselamatan yang lebih tinggi, ketumpatan tenaga yang lebih tinggi dan jangka hayat yang lebih lama.