Penjelasan Terperinci Mengenai Pemilihan Bar Bas Tembaga, Pengiraan Kapasiti Membawa Arus, Dan Proses Lenturan Untuk Alat Suis Voltan Tinggi

Kapasiti membawa arus bar bas tembaga elektrik merujuk kepada arus maksimum yang boleh dibawa secara berterusan tanpa melebihi suhu yang dibenarkan di bawah keadaan tertentu. Dalam kejuruteraan praktikal, kapasiti bawaan semasa bar bas kuprum lentur bukanlah nilai tetap, tetapi parameter dinamik dipengaruhi oleh pelbagai faktor seperti kaedah pemasangan, suhu ambien,-bentuk keratan rentas dan bilangan lapisan.

Pertama, kaedah pemasangan mempunyai kesan yang ketara terhadap pelesapan haba. Kaedah pemasangan dalam kabinet terutamanya dibahagikan kepada penempatan mendatar dan menegak. Memandangkan peletakan menegak menggunakan luas permukaan pelesapan haba dengan lebih lengkap dan mencapai perolakan udara yang lebih baik, kapasiti bawaan semasa peletakan menegak biasanya lebih besar sedikit daripada peletakan mendatar. Inilah sebabnya mengapa busbar utama dalam kabinet pengedaran besar kebanyakannya dipasang secara menegak.

Kedua, suhu ambien adalah pembolehubah penting yang mesti dipertimbangkan. Suhu ambien rujukan reka bentuk biasanya 35 darjah atau 40 darjah . Apabila suhu ambien sebenar lebih tinggi daripada rujukan ini, kapasiti bawaan semasa bar bas tanah chatsworth akan berkurangan, dan ia mesti didarab dengan faktor pembetulan suhu yang sepadan; sebaliknya, semakin rendah suhu, semakin banyak kapasiti bawaan semasa boleh ditingkatkan dengan sewajarnya.

Dalam anggaran kejuruteraan, kita boleh menggunakan formula empirikal untuk pengiraan pantas. Untuk lenturan bar bas kuprum tunggal, kapasiti bawaan semasanya adalah lebih kurang sama dengan lebar bar bas (mm) didarab dengan pekali ketebalan. Pekali ketebalan adalah berkaitan dengan ketebalan busbar tanah tembaga; contohnya, bar bas tebal 10mm mempunyai pekali lebih kurang 18, dan bar bas tebal 12mm mempunyai pekali lebih kurang 20.

Untuk struktur berbilang-lapisan, disebabkan oleh pelesapan haba yang lebih lemah, kapasiti bawaan semasa bukanlah penambahan berbilang mudah. Kapasiti tampung semasa bar bas dua-lapisan biasanya kira-kira 1.56 hingga 1.58 kali ganda daripada bar bas satu-lapisan, tiga lapisan kira-kira 2 kali dan empat lapisan kira-kira 2.45 kali. Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa empat lapisan dan ke atas tidak disyorkan untuk aplikasi kejuruteraan kerana kesukaran dalam pelesapan haba dan kesan kulit yang ketara; adalah dicadangkan untuk menggunakan bar bas berbentuk tidak sekata atau bar bas satu-lapisan dengan keratan rentas-yang lebih besar.

Dalam-reka bentuk alat suis voltan tinggi, hanya memenuhi keperluan kapasiti bawaan arus undian adalah jauh dari mencukupi. Bar bas tanah elektrik mesti mampu menahan impak arus litar-pendek sistem, iaitu, memenuhi keperluan "masa menahan arus-pendek". Ini penting untuk memastikan bar bas kuprum elektrolitik tidak akan cair akibat terlalu panas atau menyebabkan kerosakan peralatan sekiranya berlaku kerosakan litar pintas-.

Mengikut formula dalam Lampiran D standard GB3906, kita boleh mengira -luas keratan rentas minimum bar bas tanah terpencil berdasarkan keadaan kestabilan terma. Formulanya ialah: S=(I / a) × √(t / Δθ). Di mana S ialah luas keratan rentas-konduktor, I ialah masa tahan-pendek yang dinilai (arus litar-pendek), a ialah pekali bahan (13 untuk kuprum), t ialah tempoh litar-pendek (biasanya 4 saat untuk konduktor tinggi-kebiasaannya ialah 2Δ5 untuk sistem voltan).

Formula ini boleh digunakan untuk memperoleh -keperluan luas keratan rentas minimum untuk-kadaran litar pintas yang berbeza. Contohnya, untuk sistem 25kA/4S, luas keratan rentas-minimum bar bas tanah telekom perlu 260mm²; untuk sistem 31.5kA/4S, -luas keratan rentas minimum perlu 330mm²; dan untuk sistem 63kA/4S, ia mestilah 660mm². Dalam pemilihan sebenar, pereka bentuk perlu mengira -kawasan keratan rentas yang diperlukan untuk arus undian dan-kawasan keratan rentas yang diperlukan untuk daya tahan litar-pendek dan mengambil nilai maksimum kedua-duanya sebagai asas pemilihan akhir. Contohnya, litar dengan arus berkadar 630A hanya memerlukan keratan rentas 40×6-tetapi jika arus litar- pintas sistem ialah 31.5kA, maka keratan-rentas tidak kurang daripada 330mm² (seperti 60×6) mesti dipilih untuk memastikan keselamatan sistem.

Ketepatan pemesinan BusBar untuk Siemens secara langsung mempengaruhi kemudahan pemasangan dalam kabinet dan pematuhan pelepasan elektrik. Semasa proses membongkok dan mengosongkan, "panjang bahan," iaitu, panjang terbentang, mesti dikira dengan tepat. Oleh kerana BusBar untuk Weidmuller mengalami ubah bentuk plastik pada titik lentur-bahagian luar diregangkan dan memanjang, manakala bahagian dalam dimampatkan dan dipendekkan-pekali pampasan mesti dimasukkan ke dalam pengiraan.

Untuk selekoh rata biasa (selekoh-sudut kanan), sama ada "kaedah pengiraan luaran" atau "kaedah pengiraan dalaman" biasanya digunakan dalam kejuruteraan. Formula umum untuk kaedah pengiraan luaran ialah: Jumlah Panjang=Jumlah dimensi luar setiap segmen + Nilai Pampasan - Pekali × Bilangan Tepat-Bengkokan Sudut. Pekali pampasan khusus adalah berkaitan dengan ketebalan Pengeluar Penebat BusBar; contohnya, untuk bahan setebal 3mm, setiap selekoh-sudut kanan mungkin memerlukan elaun tambahan kira-kira 0.3mm, manakala bahan setebal 10mm memerlukan lebih banyak lagi. Apabila memproses{12}}lengkok berbilang lapisan atau bentuk kompleks, kesan jejari lentur dan sudut springback juga mesti dipertimbangkan.

Tambahan pula, untuk mengelakkan pelepasan hujung, BusBars untuk Mersen Ferraz di dalam-gear suis voltan tinggi biasanya memerlukan segi empat tepat chamfering atau bulat. Ini bukan sahaja menambah baik pengagihan medan elektrik tetapi juga meningkatkan prestasi penebat. Semasa pembuatan, sudut lentur dan toleransi dimensi mesti dikawal ketat untuk memastikan tekanan minimum semasa pemasangan Copper Ground Bus Bar, mengelakkan kerosakan pada komponen penebat atau tegasan tidak sekata pada permukaan sentuhan akibat pemasangan paksa.

Secara ringkasnya, pemilihan dan reka bentuk Distribution BusBars ialah projek kejuruteraan sistem yang kompleks yang mengintegrasikan pengiraan elektrik dan proses mekanikal. Hanya dengan mempertimbangkan secara menyeluruh kapasiti bawaan semasa, kestabilan haba, dan keadaan pembuatan dan pemasangan sebenar, sistem pengagihan kuasa yang menjimatkan dan selamat boleh direka bentuk.